沥青道路出现裂缝是沥青混凝土路面的问题表现之一，裂缝不仅影响到路面的美观还会降低平整度，而且影响整个道路的使用寿命，特别是当路面开裂后，雨水就会通过裂缝渗到路面基层、沥青混合料，底基层甚至路基，这样会腐蚀混凝土路基，削弱基层、土基的强度，加速道路的破坏，缩短路面的使用寿命。因此，有必要及时对路面裂缝进行适当的处理。针对10～30mm左右的裂缝开槽处治路面裂缝修补法施工工艺，即压力热灌注工艺一般分为如下六个步骤。
路面勘察：根据路面裂缝的具体情况，确定补缝设计方案。前期工作：检查开槽机与灌缝机，启动灌缝机并将密封胶加热到施工所需的温度。加热期间将灌缝机拖挂在卡车后面，并把密封胶、隔离墩、安全指示标牌、开槽机和热喷枪等装在卡车上，拖到预定施工地点，将公路半幅的一半封闭作为施工区。开槽：按照设计开槽尺寸，调节好开槽深度，然后进行开槽作业。清缝：用吹风机将槽内碎渣及裂缝两侧10cm内的灰尘彻底清扫干净。灌缝：若在气温低于7℃时，使用热喷枪对开好的槽进行预热以提高密封胶粘结力；如槽有潮气，使用热喷枪干燥处理。将加热好的密封胶均匀地灌入槽内，并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。养护：灌缝后密封胶充分冷却把路面上碎渣清扫干净后，才能开放交通，一般时间18min，具体开放交通时间还是要根据气温情况来确定。
沥青混凝土面层铺设一般要选择在其它各个工程施工完成后开始，避免面层受到损坏和污染，同时摊铺前我们应确保砼基层干净且满足排水坡度条件。景观中，车行道一般采用改性沥青路面，沥青厚度70mm，底层为40厚粗粒，粒径16mm，面层30mm，粒径10-12mm，如果道路需要过重型货车，面层粒径需要增加至13mm。喷洒粘层油，喷洒粘层油时要注意做好成品保护工作，且喷洒要均匀足量。底层沥青铺设，粗粒层铺设时，要保持稳定的车速及喷洒量，摊铺混合料时运距不能过远，而且厚度要均匀，碾压遍数不能太少至少要在3遍以上，确保混合料空隙不会太大。一般来讲粗粒层是不能进行补料的。面层沥青铺设，粗粒层铺设完毕后，如果下雨导致地面潮湿未干，是不能继续摊铺细粒层。一定要确保路面完全干燥，这样才不会影响粘性。在面层沥青车喷洒时，必须控制好排水方向和标高，趁热进行压边处理。
补缝，沥青铺设时因沥青出炉的时间必定会有先后，难免会有缝隙，我们要确保纵横向接缝紧密、平顺，每次铺设间相互重叠的多余沥青要及时人工铲走，否者容易导致路面不平整。压边，沥青混凝土摊铺平整后，一定要趁热及时压边，最好是采用小型振动机压边，又快又平整，一些边边角角的地方人工来修整即可。碾压，我们专业术语碾压过程分初压、复压和终压三个阶段。碾压时压路机开行的方向应平行于道路中心线，表面平整、密实，拱度与面层一致。成品保护，在沥青铺设后1-2天（若是炎热的夏季，干燥的时间会更短，根据季节好好把握）表面干燥后，应立即铺设彩条布做路面保护，直到工程全部完工。一般当表面温度低于50摄氏度后方可开放同行。
